Afrique du Sud : le modèle de développement de district propulse uMkhanyakude de la dernière à la première place

Le district d'uMkhanyakude (KwaZulu-Natal) est passé de la dernière à la première place du classement du COGTA provincial sur la mise en œuvre du Modèle de développement de district (DDM) entre mars 2025 et juillet 2026, après l'adoption de son Plan unique et de son Budget unique, selon Khaye Nkwanyana, chef de cabinet de la vice-ministre Nomalungelo Gina, dans une tribune publiée sur SAnews.gov.za. Lancé en 2019 par le président Cyril Ramaphosa, le DDM couvre les 44 districts et huit métropoles sud-africaines selon la logique « Un district, Une approche, Un plan, Un budget », ancrée dans les chapitres 3 et 7 de la Constitution. Dans le district de Namakwa (Cap-Nord), piloté par Gina de 2019 à 2024, neuf projets catalytiques ont émergé : la désignation de la zone économique spéciale de Namakwa, la décision de construire le port en eau profonde de Boegoe Baai pour les exportations minières, et un projet ferroviaire reliant Vedanta Zinc à Aggeneys et Copper 360 à Okiep à ce port. À uMkhanyakude, onze projets catalytiques — agro-transformation, aviation, logistique, tourisme, immobilier — ont été identifiés et présentés à des investisseurs, institutions de financement du développement et banques privées lors d'un dîner-gala organisé en octobre 2026. Le ministère des Sciences, de la Technologie et de l'Innovation a intégré le DDM à ses objectifs et aux évaluations de ses cadres dans les 44 districts, institutionnalisant un mécanisme auparavant dépendant du seul portage politique des ministres. Repère Sankofa — Les infrastructures comme le port de Boegoe Baai renforcent la logistique minière sud-africaine, mais la souveraineté sur les matières premières se mesure aussi à la capacité de transformer localement le zinc et le cuivre extraits avant leur exportation, non à la seule facilitation de flux bruts vers les marchés mondiaux.