Malawi : Pékin s'engage à moderniser la flotte et les ports du lac Malawi

Le lac Malawi, troisième plus grand plan d'eau d'Afrique, demeure une artère vitale pour ce pays enclavé : il relie les districts riverains, soutient la pêche vivrière et sert de couloir de fret vers le Mozambique et la Tanzanie, faute de réseau routier et ferroviaire suffisant. C'est dans ce contexte de sous-investissement chronique que le gouvernement malawite a signé un protocole d'accord avec l'entreprise chinoise Xiao Xiang Investment. Selon Nyasa Times, cité par AllAfrica, l'accord prévoit la construction de quatre nouveaux navires ainsi qu'une nouvelle installation portuaire à Chipoka, dans le district de Salima. Aucun montant financier, calendrier précis ni détail sur le mode de financement (prêt, don, partenariat) n'est communiqué à ce stade. Pour les communautés lacustres, l'enjeu est direct : une flotte vieillissante limite le transport de marchandises et de passagers, pénalisant pêcheurs, commerçants et étudiants traversant le lac. Un port modernisé à Chipoka pourrait fluidifier les échanges régionaux. Cet accord s'inscrit dans la continuité des investissements chinois en infrastructures de transport en Afrique australe. Reste à documenter les termes exacts : conditions de remboursement, transfert de compétences, emplois locaux et impact sur la dette publique malawite, autant de questions ouvertes que seule la publication du contrat définitif permettra de trancher.