Côte d'Ivoire : le PMUA doit générer plus de 6 000 emplois dans le Grand Abidjan
Le Bus Rapid Transit (BRT) Yopougon-Bingerville, partie intégrante du Projet de mobilité urbaine d'Abidjan (PMUA), mobilise déjà plus de 400 travailleurs sur ses chantiers de construction, un chiffre appelé à grimper entre 1 000 et 1 500 emplois directs une fois le système mis en exploitation, selon les chiffres présentés le 21 septembre 2026 à Abidjan par le coordonnateur adjoint du PMUA, Aly Coulibaly. Au-delà de la construction, le PMUA forme environ 5 000 conducteurs et gestionnaires d'entreprises de transport artisanal, accompagnés dans leur affiliation à la Caisse nationale de prévoyance sociale (CNPS). « Au total, ce sont donc plus de 6 000 emplois qui sont directement concernés par les différentes interventions du PMUA », a précisé Aly Coulibaly lors d'une journée portes ouvertes organisée par le groupe de la Banque mondiale au Sofitel Hôtel Ivoire. Les entreprises intervenantes doivent respecter la réglementation ivoirienne en matière d'emploi, d'affiliation à la CNPS, de congés et de représentation du personnel. Sur le volet mobilité, Romain Kouakou, coordonnateur du PMUA et directeur général de l'Autorité de la mobilité urbaine dans le Grand Abidjan (AMUGA), a indiqué que la mise en service du BRT ramènera à moins de 45 minutes le trajet entre Yopougon et Bingerville. Le projet est cofinancé par l'État de Côte d'Ivoire, la Banque mondiale et l'Agence française de développement (AFD). Pour les conducteurs et gestionnaires du transport artisanal, la formation et l'affiliation à la CNPS ouvrent la voie à une formalisation progressive d'un secteur historiquement informel.

Le Projet de Mobilité Urbaine d'Abidjan : Un levier pour l'emploi
Le Bus Rapid Transit (BRT) Yopougon-Bingerville, principale composante du Projet de mobilité urbaine d’Abidjan (PMUA), devrait contribuer à la création de plusieurs milliers d’emplois tout en réduisant significativement les temps de déplacement dans le District autonome d’Abidjan. Au cœur de ce projet se trouve le Bus Rapid Transit (BRT) Yopougon-Bingerville, qui ne se limite pas à améliorer les infrastructures de transport, mais vise également à générer un impact significatif sur l'emploi local. Actuellement, plus de 400 travailleurs sont déjà engagés dans les travaux de construction du BRT. Une fois le système mis en exploitation, entre 1 000 et 1 500 emplois directs devraient être générés. Cela représente une opportunité non seulement pour les ouvriers du bâtiment, mais également pour l'ensemble de la communauté, en favorisant une dynamique économique positive dans le Grand Abidjan.
Une formation pour l'avenir
Au-delà des emplois liés à la construction, le PMUA s'attaque à la formalisation du secteur du transport artisanal. Environ 5 000 conducteurs et gestionnaires d'entreprises de transport bénéficient de programmes de formation destinés à améliorer leurs compétences. Le projet accompagne également ces acteurs dans leur affiliation à la Caisse nationale de prévoyance sociale (CNPS). Cette initiative est cruciale, car elle permet à ces travailleurs de se professionnaliser et d'accéder à des emplois plus décents. La formation et l'accompagnement offerts par le PMUA visent à transformer un secteur souvent informel en un domaine structuré et réglementé.
Amélioration de la mobilité urbaine
Le BRT Yopougon-Bingerville ne se contente pas de générer des emplois ; il promet également d'améliorer les conditions de vie des habitants d'Abidjan. Selon les responsables du projet, la mise en service du BRT devrait réduire le temps de trajet entre Yopougon et Bingerville à moins de 45 minutes. Cela représente une avancée significative pour les usagers, qui souffrent souvent de longs temps de déplacement dans une ville en pleine expansion.
Respect des droits des travailleurs
Un autre aspect important du PMUA est le respect des droits des travailleurs sur les chantiers. Les entreprises intervenantes doivent notamment se conformer à la réglementation ivoirienne en matière d’emploi, d’affiliation à la CNPS, de congés et de représentation du personnel. En instaurant un cadre légal et éthique, le PMUA contribue à une culture d'entreprise plus responsable et respectueuse des droits humains.
Ce que cela change
Pour un entrepreneur ou un investisseur africain, le PMUA représente une opportunité à plusieurs niveaux. D'une part, la création de milliers d'emplois et la professionnalisation du secteur du transport artisanal ouvrent la voie à de nouvelles collaborations et à des partenariats. D'autre part, l'amélioration de la mobilité urbaine et la formalisation des activités économiques pourraient stimuler la croissance de nouveaux marchés. Autrement dit, le PMUA n'est pas seulement un projet d'infrastructure, mais un catalyseur de changement économique et social qui pourrait redéfinir le paysage entrepreneurial en Côte d'Ivoire.
Source : RTI Info (Radiodiffusion Télévision Ivoirienne)
Source : RTI Info (Radiodiffusion Télévision Ivoirienne)
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