Malawi: Pequim compromete-se a modernizar a frota e os portos do lago Malawi

O lago Malawi, o terceiro maior corpo de água de África, continua a ser uma artéria vital para este país sem litoral: liga os distritos ribeirinhos, sustenta a pesca de subsistência e serve como corredor de frete para Moçambique e Tanzânia, na ausência de uma rede rodoviária e ferroviária suficiente. É neste contexto de subinvestimento crónico que o governo malawiano assinou um memorando de entendimento com a empresa chinesa Xiao Xiang Investment. Segundo o Nyasa Times, citado pelo AllAfrica, o acordo prevê a construção de quatro novos navios, bem como uma nova infraestrutura portuária em Chipoka, no distrito de Salima. Nesta fase, não foi divulgado nenhum montante financeiro, calendário preciso ou detalhes sobre o modo de financiamento (empréstimo, subvenção, parceria). Para as comunidades lacustres, a questão é direta: uma frota envelhecida limita o transporte de mercadorias e passageiros, penalizando pescadores, comerciantes e estudantes que atravessam o lago. Um porto modernizado em Chipoka poderá dinamizar o comércio regional. Este acordo enquadra-se na continuidade dos investimentos chineses em infraestruturas de transporte na África Austral. Resta documentar os termos exatos: condições de reembolso, transferência de competências, empregos locais e o impacto na dívida pública malawiana, questões em aberto que só a publicação do contrato definitivo permitirá esclarecer.