Ouganda : le gouvernement impose la rotation des chauffeurs de bus sur les longs trajets pour lutter contre la fatigue

Le gouvernement ougandais a instauré une nouvelle règle obligeant les compagnies de bus à changer de chauffeur après de longs trajets, selon Nile Post relayé par AllAfrica le 11 août 2026. La mesure vise à réduire la fatigue au volant, identifiée comme facteur aggravant dans une série d'accidents mortels survenus ces dernières semaines sur le réseau routier ougandais. La source ne précise ni l'autorité exacte ayant émis la directive, ni le nombre d'accidents concernés, ni le bilan humain des sinistres récents. Elle indique en revanche que la rotation des conducteurs devient une obligation pour les opérateurs assurant des liaisons longue distance, un secteur dominé par des compagnies privées circulant notamment sur les axes Kampala-Gulu, Kampala-Mbarara et Kampala-Kabale. Pour les compagnies de transport, la mesure implique un surcoût lié à l'emploi de chauffeurs supplémentaires et à la réorganisation des horaires, avec un risque de répercussion sur les tarifs des billets. Pour les usagers, elle promet une réduction du risque d'accidents liés à l'épuisement, sous réserve d'une application effective par les opérateurs. L'Ouganda figure parmi les pays d'Afrique de l'Est enregistrant le plus grand nombre de décès routiers, la police nationale pointant régulièrement l'excès de vitesse et la fatigue des chauffeurs comme causes récurrentes. Le pays s'inscrit ainsi dans une dynamique régionale, le Kenya et la Tanzanie ayant déjà imposé des limiteurs de vitesse et des règles de rep