Uganda: El gobierno impone la rotación de conductores de autobús en trayectos largos para combatir la fatiga

El gobierno ugandés ha establecido una nueva norma que obliga a las empresas de autobuses a cambiar de conductor tras trayectos largos, según Nile Post, difundido por AllAfrica el 11 de agosto de 2026. La medida busca reducir la fatiga al volante, identificada como un factor agravante en una serie de accidentes mortales ocurridos en las últimas semanas en la red viaria ugandesa. La fuente no precisa la autoridad exacta que emitió la directiva, ni el número de accidentes afectados, ni el balance humano de los recientes siniestros. En cambio, indica que la rotación de conductores pasa a ser una obligación para los operadores que realizan rutas de larga distancia, un sector dominado por empresas privadas que circulan principalmente por los ejes Kampala-Gulu, Kampala-Mbarara y Kampala-Kabale. Para las empresas de transporte, la medida implica un coste adicional vinculado a la contratación de conductores suplementarios y a la reorganización de los horarios, con el riesgo de repercutir en las tarifas de los billetes. Para los usuarios, promete una reducción del riesgo de accidentes relacionados con el agotamiento, siempre que los operadores la apliquen de manera efectiva. Uganda figura entre los países de África Oriental que registran un mayor número de muertes en carretera, y la policía nacional señala regularmente el exceso de velocidad y la fatiga de los conductores como causas recurrentes. El país se alinea así con una dinámica regional, ya que Kenia y Tanzania ya han impuestolimitadores de velocidad y normas de descanso.