État et administrations · Entreprise publique
Port autonome de San Pedro
Le Port autonome de San Pedro est un port stratégique pour l'exportation des produits agricoles et miniers de la Côte d'Ivoire. Il assure la gestion des opérations portuaires et le développement des infrastructures nécessaires au commerce.
Rattachement
Ministère des Transports
Siège
San Pedro
San Pedro
San Pedro
Création
1971
Décret n°71-74 du 16 février 1971
Décret n°71-74 du 16 février 1971
Site officiel
Ce qu'on peut y obtenir
- Gestion des opérations portuaires
- Services de manutention et de stockage
- Facilitation des exportations agricoles et minières
- Développement des infrastructures portuaires
- Services de transit et de logistique
Par où commencer
Les entreprises peuvent contacter le port pour des informations sur les services disponibles et les conditions d'utilisation.
Dans les documents officiels
mois après la fin de l’exercice mais ne sont pas publiés. Encadré 1. Exclusion de la dette d’une entreprise publique : le Port autonome de Lomé Cet encadré explique pourquoi l’AVD continue de ne pas tenir compte de la dette du Port autonome de Lomé
Loi de finances n° 2025-987 du 19 décembre 2025 portant budget de l'État pour l'année 2026 · page 196 ↗
Lutter contre l'usage de la drogue et des stupéfiants dans la zone de compétence de l'Antenne DPSD du Port Autonome d'Abidjan 78031000689 Dresser les procédures pénales et rendre compte aux Procureurs de la République des parquets civil et militaire78031000690 Veiller à la sécurité des personnes…Préfecture de Police d'Abidjan78031000691 Veiller à la sécurité des personnes et des biens dans la zone de compétence du Commissariat Spécial du Port d'Abidjan78031000692 Veiller à la sécurité des personnes et des biens dans la zone de compétence du Commissariat Spécial de l'Aéroport d'Abidjan78031000693 Suivre
Situation économique de la Côte d'Ivoire — 15e édition (juin 2025) : la mobilisation des recettes fiscales, catalyseur de productivité et de transformation économique · page 58 ↗
trois scanners ont été installés dans les bureaux de douane de Takikro (Est), Ouangolodougou (Nord) et le Port Autonome d'Abidjan (Sud), tandis qu'une application mobile d'authentification et de consultation des documents douaniers a été mise en place. Source : FMI, Banque mondiale, Ministère des Finances et du Budget
Côte d'Ivoire : consultations de 2024 au titre de l'article IV et troisièmes revues des accords — rapport des services du FMI · page 158 ↗
domestic debt due to the lending arrangement between the government and the BCEAO. 3 The amount corresponding to the debt service due by the Port Autonome d’Abidjan (PAA) is added to the revenue for the calculation of the external debt service to revenue ratio to take into account that
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